О транспортных идеях

[catpad]

Как я люблю простые и гениальные идеи!
Вот поезд, который никогда не останавливается, за счёт чего экономится уйма времени:

У меня всегда была такая идея насчёт движущихся полос, которые опоясывают весь город вместо метро. Несколько полос, примыкающих одна к другой, причём первая движется медленно, чтобы на неё можно было спокойно зайти сбоку (или сойти). Вторая движется быстрее, но с той же скоростью по отношению к первой, с какой первая движется по отношению к тротуару. Третья движется ещё быстрее, и так далее; последняя движется со скоростью поезда, а может, и ещё быстрей. Она, конечно, огорожена с одной стороны.
Полосы никогда не останавливаются. Пассажиры спокойно заходят прямо с улицы на первую полосу и постепенно достигают очень большой скорости, переходя с одной полосы на другую (собственно, скорость можно самому себе регулировать - это-то и хорошо!).
Удобства налицо - поезда ждать не нужно, остановок никаких, едешь с собственной скоростью. Единственная проблема - нужно как-то определить, когда именно начинать движение к своей остановке. Но здесь должны помочь какие-нибудь устройства, которые берешь, например, заходя на ленту и указываешь, куда тебе надо. А оно тебе сообщает, на какую полосу и когда именно следует идти, чтобы оказаться на первой полосе вовремя.

Comments

[akor168.livejournal.com]

У меня всегда была такая идея насчёт движущихся полос, которые опоясывают весь город вместо метро. Несколько полос, примыкающих одна к другой, причём первая движется медленно, чтобы на неё можно было спокойно зайти сбоку (или сойти). Вторая движется быстрее, но с той же скоростью по отношению к первой, с какой первая движется по отношению к тротуару. Третья движется ещё быстрее, и так далее; последняя движется со скоростью поезда, а может, и ещё быстрей. Она, конечно, огорожена с одной стороны.

Так вроде бы это чуть ли не стандарт научно-популярной советской футуристики 60-70-х годов. Там на тратуарах еще лавочки рисовали, по типу - едешь в нужном направление и красотами близлежащих парков наслаждаешься.

С другой стороны, в реальности будет скорее всего что-то типа толкучки на станциях метро центра Москвы в час пик. Да и медленнее это: чтобы дойти до скорости в 60км, надо 12 полос. У инвалидов и стариков проблемы с переходами даже на скорости 5 км/ч.

[catpad.livejournal.com]

Да, я уже понял, что это всем давно известно. Но так как я советской фантастики не читал, то мне простительно.
А проблем там куча, конечно.